Um bom começo - recebi um grande pacote de presentes do Zijin Mining Group por vencer a licitação

Principais destaques do FL10E

1. O FL10E é um raspador elétrico subterrâneo com carga nominal de 10 toneladas. Ele fornece uma solução subterrânea eficiente de emissão zero e resolve os problemas do cliente de alto ruído e poluição ambiental causados ​​por raspadores a diesel em operações subterrâneas.

2. Comparado com raspadores a diesel, consome menos energia. Pelos cálculos, pode economizar 20% dos custos de produção.

1. FL10E é um raspador elétrico com desempenho avançado. Comparado com outros raspadores do mesmo nível, o design exclusivo de motor duplo (motor de deslocamento, motor hidráulico) garante que ambos os motores operem sob suas cargas nominais. , reduzindo o calor gerado pelo motor, melhorando significativamente o desempenho de potência do veículo, a eficiência de carregamento da pá e a vida útil do motor.

2. Todos os sistemas hidráulicos de direção, trabalho e enrolamento de cabos adotam sistemas variáveis, o que melhora efetivamente a estabilidade e economia do equipamento.

3. O sistema de enrolamento do cabo adota controle variável da bomba e feedback de carga, que pode manter a tensão de cada volta do cabo em um estado constante. Comparado com o sistema de bomba quantitativa, ele pode controlar a tensão de cada volta do cabo e sempre garantir que o cabo esteja em um estado razoável. O estado de tensão resolve o problema anterior de o cabo ser torcido e colocado no solo, resultando em esmagamentos frequentes.

4. Use cabos enrolados horizontais com melhores vantagens de desempenho, em comparação com cabos enrolados verticais:

Baixo centro de gravidade, operação suave, melhor visibilidade, operação e giro flexíveis, sem necessidade de ré ao passar pelo ponto de fiação, economizando tempo e melhorando a eficiência da produção. Cabos enrolados verticais são propensos a uma disposição irregular dos cabos, o que pode facilmente levar ao emperramento ou até mesmo à quebra do cabo.

5. O sistema de controle do veículo adota design modular e tecnologia de comunicação de barramento CAN-BUS, o que reduz muito a fiação do equipamento e reduz muito o problema de alta taxa de falhas devido ao mau contato da linha. A caixa de câmbio, trabalho, direção, frenagem e enrolamento Exibição em tempo real, monitoramento, diagnóstico de falhas e avisos de parâmetros técnicos do sistema hidráulico de cabos.

1. Os principais componentes, como sistema de transmissão de energia, pressão hidráulica e componentes elétricos, são todos de marcas de renome internacional, como DANA, Kessler, Parker, KPM, Rexroth, Mico, Goodyear, Bosch e Schneider, com maior confiabilidade.

2. Projeto de peças estruturais super fortes, com vida útil de mais de 10 anos (20.000h). O braço grande adota uma lança tipo caixa, e a placa lateral do balancim, a placa do tirante, a placa de suporte da caçamba e a placa da dobradiça são reforçadas com design.

3. O FL10E utiliza tubos de aço duro para conectar todas as partes fixas das tubulações hidráulicas no raspador. Na ausência de impacto externo, os tubos de aço hidráulico e a estrutura têm a mesma vida útil, o que melhora muito a confiabilidade e a facilidade de manutenção.

1. É equipado com um motor de deslocamento que fornece tração de deslocamento e um motor hidráulico que fornece direção de trabalho. A tração não será afetada, ao mesmo tempo que garante força de escavação suficiente. A forte força de escavação e a força de tração garantem força total durante o processo de escavação, o que pode efetivamente evitar violações de procedimentos operacionais, como subir pilhas de minério e lavar pilhas. Ele também pode lidar com pedras grandes sob certas circunstâncias especiais.

2. FL10E usa um motor de deslocamento com potência nominal de 110kW e um motor hidráulico com potência nominal de 45kW. É o único raspador de 4 cúbicos da mesma classe que utiliza motores duplos, com a maior potência total de saída de 155kW.

3. A estrutura do cabo espiralado horizontal pode definir um comprimento de cabo espiralado mais longo para atender a um raio operacional mais longo, reduzir o número de movimentos do gabinete de aterramento e melhorar a economia operacional.

1. O projeto do sistema elétrico está em conformidade com os requisitos de segurança de JB/T5500 e GB25518. O circuito principal está equipado com um dispositivo de proteção contra corrente residual e um dispositivo de aterramento de continuidade e monitoramento de vazamento.

2. O freio de trabalho e o freio de estacionamento são um conjunto de freios integrados em ambas as extremidades da ponte, usando um método de frenagem úmida fechada com liberação hidráulica do freio de mola. Os freios de mola e os freios de liberação hidráulica são mais seguros e podem garantir uma frenagem segura do veículo quando o sistema hidráulico falha.

3. A cabine foi projetada estritamente de acordo com os requisitos de desempenho de GB/T17771 (eqv ISO3449) e passou na certificação FOPS/ROPS.

2. São usados ​​assentos importados de marcas alemãs conhecidas, equipados com funções de suspensão de lança e flutuação de caçamba para reduzir danos ao cilindro e à lança, e são mais adaptáveis ​​a condições de estradas subterrâneas acidentadas e irregulares, melhorando efetivamente a eficiência operacional do equipamento e o conforto do motorista.

3. Comparado com o cabo enrolado vertical, o cabo enrolado horizontal tem um campo de visão mais amplo, o que é mais propício para a cabine do motorista observar as informações sobre as condições da estrada e tornar a condução mais segura.

4. O painel da cabine possui design de operação simplificado, simplificando o painel de controle, reduzindo bastante botões e indicadores de falha, reduzindo a complexidade da operação do motorista e facilitando o controle do equipamento.

5. O trabalho, a direção e as mudanças são realizados eletronicamente. O design integrado torna a operação mais sensível, econômica e confortável. Ao mesmo tempo, a tecnologia técnica eletrônica FET exclusiva da Zhonghong é usada para monitorar o status operacional do equipamento em tempo real e pode ser lida diretamente. falha, reduzindo significativamente o tempo de manutenção do equipamento.

1. Ele pode ser expandido para realizar controle inteligente, como gerenciamento de produção, manutenção e produção de segurança, e pode controlar informações de pesagem, vigilância por vídeo, previsão de falhas, posicionamento de pessoal e outras informações por meio de controle de barramento CAN, transmissão de ponto fixo ou monitoramento remoto .

2. Reserve controle remoto e interfaces de dados can-bus de minas inteligentes e acesso aberto às minas. O controle remoto de Zhonghong tem casos de aplicação práticos nos mercados doméstico e internacional.

3. Atualize o software do módulo de controle de acordo com os requisitos de uso para atender às necessidades do usuário.