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O FL10 é um LHD de motor a diesel projetado para produção de minas de metal subterrânea em larga escala, carga útil 10 mt.
Todos os principais componentes são marcas conhecidas internacionais, o veículo adota o controle hidráulico do piloto e o sistema hidráulico variável de EHC. O sistema de controle baseado na tecnologia CAN-Bus, Técnico Eletrônico da Fambição, com exibição a bordo para mostrar parâmetros operacionais em tempo real com auto-diagnóstico e solução de problemas. Sistema de controle remoto visual padrão, sistema de lubrificação automática e sistema de supressão de incêndio Ansul Auto Fire são opcionais para o carregador.
O design e a fabricação de FL10 estão na classe de punho da indústria, maior capabidade de produção, tempo de inatividade inferior e menor custo operacional.
▍ Especificação
Desempenho | Motor |
| ST Bucket Capacidade: 4m³ | Modelo: Volvo Tad853ve |
| Carga de pagamento nominal: 10000 kg | Poder: 235 kW@2200 rpm |
| Peso operacional: 29800 kg | Torque: 1064 nm a 1500 rpm |
| Força de Breakout: 188KN | Tipo: EFI, água resfriada, turbo carregado |
| Força de tração: 200kn | Emissão: Tier3 estágio III |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 9777mm | Bomba hidráulica: Rexroth |
| Largura: 2634mm （Cabin incluído） | Carga sensoriável bomba pungerdouble |
| Altura: 2390mm | Válvula hidráulica: Rexroth, Parker, Mico |
| Liberação do solo: 380 mm | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Altura do despejo: 1914mm | Trabalho e direção: 240L |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Tanque de freio: 57L |
| Raio de giro interno: 3202mm | Tanque de combustível: 310L |
| Raio de giro externo: 6514mm | Cooler: motor, óleo de transmissão, óleo hidráulico |
| Drivetrain | Cabine |
| Conversor de torque: Dana C5000 | Certificado FOPS/ROPS |
| Transmissão: Dana R36000 | Cabine fechada com ar condicionado |
Eixo: Kessler D102 | Proteção de intertravamento da porta |
Freio: Brak da roda Posi-Stop | Controle duplo joystick |
| Modelo de pneus: 18.00-25 | Luzes dianteiras e traseiras LED |
| Sistema de controle | Outros |
| Técnico eletrônico FET | Extintor manual do sistema de lubrificação cental |
| Tecnologia CAN-Bus | Parafuso de lança /parafuso de dobradiça /alarme reverso |
5.7 "Disponibilidade de cor | Opção |
| 3 design modular | Capacidade do balde: 4,0 ~ 5,4m³ |
Sistema de lubnicação automática central da SKF | |
| Alarme de problemas | Ansul Auto Fire Suppression System |
Auto-diagnóstico | Mercedes EFL Diesel Engine |
Download do log de dados | Dispositivo de controle remoto de rádio |
View View
▍ Visualização de estação
O FL10 é um LHD de motor a diesel projetado para produção de minas de metal subterrânea em larga escala, carga útil 10 mt.
Todos os principais componentes são marcas conhecidas internacionais, o veículo adota o controle hidráulico do piloto e o sistema hidráulico variável de EHC. O sistema de controle baseado na tecnologia CAN-Bus, Técnico Eletrônico da Fambição, com exibição a bordo para mostrar parâmetros operacionais em tempo real com auto-diagnóstico e solução de problemas. Sistema de controle remoto visual padrão, sistema de lubrificação automática e sistema de supressão de incêndio Ansul Auto Fire são opcionais para o carregador.
O design e a fabricação de FL10 estão na classe de punho da indústria, maior capabidade de produção, tempo de inatividade inferior e menor custo operacional.
▍ Especificação
Desempenho | Motor |
| ST Bucket Capacidade: 4m³ | Modelo: Volvo Tad853ve |
| Carga de pagamento nominal: 10000 kg | Poder: 235 kW@2200 rpm |
| Peso operacional: 29800 kg | Torque: 1064 nm a 1500 rpm |
| Força de Breakout: 188KN | Tipo: EFI, água resfriada, turbo carregado |
| Força de tração: 200kn | Emissão: Tier3 estágio III |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 9777mm | Bomba hidráulica: Rexroth |
| Largura: 2634mm （Cabin incluído） | Carga sensoriável bomba pungerdouble |
| Altura: 2390mm | Válvula hidráulica: Rexroth, Parker, Mico |
| Liberação do solo: 380 mm | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Altura do despejo: 1914mm | Trabalho e direção: 240L |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Tanque de freio: 57L |
| Raio de giro interno: 3202mm | Tanque de combustível: 310L |
| Raio de giro externo: 6514mm | Cooler: motor, óleo de transmissão, óleo hidráulico |
| Drivetrain | Cabine |
| Conversor de torque: Dana C5000 | Certificado FOPS/ROPS |
| Transmissão: Dana R36000 | Cabine fechada com ar condicionado |
Eixo: Kessler D102 | Proteção de intertravamento da porta |
Freio: Brak da roda Posi-Stop | Controle duplo joystick |
| Modelo de pneus: 18.00-25 | Luzes dianteiras e traseiras LED |
| Sistema de controle | Outros |
| Técnico eletrônico FET | Extintor manual do sistema de lubrificação cental |
| Tecnologia CAN-Bus | Parafuso de lança /parafuso de dobradiça /alarme reverso |
5.7 "Disponibilidade de cor | Opção |
| 3 design modular | Capacidade do balde: 4,0 ~ 5,4m³ |
Sistema de lubnicação automática central da SKF | |
| Alarme de problemas | Ansul Auto Fire Suppression System |
Auto-diagnóstico | Mercedes EFL Diesel Engine |
Download do log de dados | Dispositivo de controle remoto de rádio |
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