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FL10E
O FL10E é um LHD elétrico projetado para minas de metal subterrâneas de média e larga escala, carga útil 10 toneladas.
FL10E equipado com sistema de carretel horizontal que permite o LHD passar na caixa de junção sem inversão de marcha. Isso torna a direção simples e flexível. O O gabinete elétrico no LHD pode proteger o pessoal e o equipamento de todo o perigo elétrico. O sistema de reboque permite que o LHD se mova facilmente e com segurança.
O FL10E LHD está equipado com um sistema hidráulico variável controlado por eletro-hidráulico e um sistema de bobina de cabo de controle automático de indução constante. A tela de exibição a bordo pode exibir os parâmetros operacionais do LHD em tempo real e possui uma função de auto-diagnóstico. Equipado com sistema de controle remoto de rádio visível padrão, sistema de lubrificação centralizado automático opcional e sistema de supressão de incêndio centralizado automático.
▍ Especificação
Desempenho | Sistema de energia |
| ST Bucket Capacidade: 4m³ | Motor principal: Vem IE3-W41R |
| Carga de pagamento nominal: 10000 kg | 110kW, 1487rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operacional: 31000 kg | Motor da bomba: Vem ie3-y41r |
| Força de Breakout: 188KN | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Força de tração: 232KN | Motor do ventilador: 2x1.5kw |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 10434mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Largura: 2634mm （Cabin incluído） | Punger variável de detecção de carga |
| Altura: 2390mm | bomba dupla |
| Liberação do solo: 380 mm | Válvula de trabalho: Parker |
| Altura do despejo: 1914mm | Válvula de direção: Parker |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Raio de giro interno: 3199mm | Tanque de trabalho e direção: 300L |
| Raio de giro externo: 6513mm | Tanque de freio: 75L |
| Sistema de transmissão | Sistema de Relagem por Cabo |
| Conversor de torque: Dana C5000 | Cabo: 330m, 4x35mm² |
| Transmissão: Dana R36000 | Tipo: Reeler de cabo horizontal |
Eixos: Kessler D102 | Gabinete elétrico (IT) |
Freio: Brak da roda Posi-Stop | Outros: âncora de cabo, almofada de cabo, plugue |
| Modelo de pneus: 18.00-25 | Sistema de trilha trilhado, a bordo, trilhar |
| Sistema de controle | Cabine |
| Técnico eletrônico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnologia CAN-Bus | Cabine fechada com ar condicionado |
5.7 "Disponibilidade de cor | Lubrificação central manual |
| 3 design modular | |
| Dispositivo de controle remoto de rádio | Opção |
| Alarme de problemas | Balde: 4,0 ~ 5,4m³ |
Auto-diagnóstico | Lincoln Auto Lubrifation System |
Download do log de dados | Ansul Auto Fire Suppression System |
View View
▍ Visualização de estação
O FL10E é um LHD elétrico projetado para minas de metal subterrâneas de média e larga escala, carga útil 10 toneladas.
FL10E equipado com sistema de carretel horizontal que permite o LHD passar na caixa de junção sem inversão de marcha. Isso torna a direção simples e flexível. O O gabinete elétrico no LHD pode proteger o pessoal e o equipamento de todo o perigo elétrico. O sistema de reboque permite que o LHD se mova facilmente e com segurança.
O FL10E LHD está equipado com um sistema hidráulico variável controlado por eletro-hidráulico e um sistema de bobina de cabo de controle automático de indução constante. A tela de exibição a bordo pode exibir os parâmetros operacionais do LHD em tempo real e possui uma função de auto-diagnóstico. Equipado com sistema de controle remoto de rádio visível padrão, sistema de lubrificação centralizado automático opcional e sistema de supressão de incêndio centralizado automático.
▍ Especificação
Desempenho | Sistema de energia |
| ST Bucket Capacidade: 4m³ | Motor principal: Vem IE3-W41R |
| Carga de pagamento nominal: 10000 kg | 110kW, 1487rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operacional: 31000 kg | Motor da bomba: Vem ie3-y41r |
| Força de Breakout: 188KN | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Força de tração: 232KN | Motor do ventilador: 2x1.5kw |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 10434mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Largura: 2634mm （Cabin incluído） | Punger variável de detecção de carga |
| Altura: 2390mm | bomba dupla |
| Liberação do solo: 380 mm | Válvula de trabalho: Parker |
| Altura do despejo: 1914mm | Válvula de direção: Parker |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Raio de giro interno: 3199mm | Tanque de trabalho e direção: 300L |
| Raio de giro externo: 6513mm | Tanque de freio: 75L |
| Sistema de transmissão | Sistema de Relagem por Cabo |
| Conversor de torque: Dana C5000 | Cabo: 330m, 4x35mm² |
| Transmissão: Dana R36000 | Tipo: Reeler de cabo horizontal |
Eixos: Kessler D102 | Gabinete elétrico (IT) |
Freio: Brak da roda Posi-Stop | Outros: âncora de cabo, almofada de cabo, plugue |
| Modelo de pneus: 18.00-25 | Sistema de trilha trilhado, a bordo, trilhar |
| Sistema de controle | Cabine |
| Técnico eletrônico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnologia CAN-Bus | Cabine fechada com ar condicionado |
5.7 "Disponibilidade de cor | Lubrificação central manual |
| 3 design modular | |
| Dispositivo de controle remoto de rádio | Opção |
| Alarme de problemas | Balde: 4,0 ~ 5,4m³ |
Auto-diagnóstico | Lincoln Auto Lubrifation System |
Download do log de dados | Ansul Auto Fire Suppression System |
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