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FL14E é um LHD elétrico projetado para produção de minas de metal subterrânea em larga escala, carga útil 14 mt.
O FL14E possui um sistema horizontal de cambalhotas de cabos que permite ao carregador passar a caixa de fonte de alimentação sem ajustar e pode viajar de forma lexível. O gabinete eleitoral poderia proteger o pessoal e o equipamento de todo perigo de eletricidade. O sistema de trilha fornece uma transferência mais fácil entre diferentes paradas.
O FL14E possui um sistema hidráulico variável de EHC e um sistema de controle de cabo de detecção de tensão constante. A exibição a bordo pode mostrar parâmetros operacionais e estado em tempo real, incluindo auto -diagnóstico. Sistema de controle remoto padrão do estádio, sistema de lubrificação automática e sistema de supressão de incêndio Ansul Auto são opcionais para o carregador. FL14E é uma solução de carga otimizada para mineração em larga escala.
▍ Especificação
Desempenho | Sistema de energia |
| ST Bucket Capacidade: 6m³ | Motor principal: Vem IE3-W41R 315 |
| Carga útil nominal: 14c000 kg | 132kW, 1500 rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operacional: 39.000 kg | Motor da bomba: Vem ie3-y41r 225 |
| Força de Breakout: 246kn | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Força de tração: 280kn | Fã Motor: 2x1.5kw |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 11098mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Largura: 2783mm （Cabin incluído） | Punger variável de detecção de carga |
| Altura: 2552mm | bomba dupla |
| Liberação do solo: 382 mm | Válvula de trabalho: Parker |
| Altura do despejo: 2406 mm | Válvula de direção: Parker |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Raio de giro interno: 3293mm | Tanque de trabalho e direção: 320L |
| Raio de giro externo: 6945mm | Tanque de freio: 70L |
| Sistema de transmissão | Sistema de Relagem por Cabo |
| Conversor de torque: Dana C8000 | Cabo: 330m, 4x50 mm² |
| Transmissão: Dana 6000 | Tipo: Reeler de cabo horizontal |
Eixos: Kessler D106 | Gabinete elétrico (IT) |
Freio: Brak da roda POSI-TOP | Outros: âncora de cabo, almofada de cabo, plugue |
| Modelo de pneus: 26.5-25 | Trailing: a bordo do Sistema de Trabalho, Trailingbar |
| Sistema de controle | Cabine |
| Técnico eletrônico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnologia CAN-Bus | Cabine fechada com ar condicionado |
5.7 "Disponibilidade de cor | Lubrificação central manual |
| 3 design modular | |
| Dispositivo de controle remoto de rádio | Opção |
| Alarme de problemas | Balde: 4,6 ~ 7,0m³ |
Auto-diagnóstico | Lincoln Auto Lubrifation System |
Download do log de dados | Ansul Auto Fire Suppression System |
View View
▍ Visualização de estação
FL14E é um LHD elétrico projetado para produção de minas de metal subterrânea em larga escala, carga útil 14 mt.
O FL14E possui um sistema horizontal de cambalhotas de cabos que permite ao carregador passar a caixa de fonte de alimentação sem ajustar e pode viajar de forma lexível. O gabinete eleitoral poderia proteger o pessoal e o equipamento de todo perigo de eletricidade. O sistema de trilha fornece uma transferência mais fácil entre diferentes paradas.
O FL14E possui um sistema hidráulico variável de EHC e um sistema de controle de cabo de detecção de tensão constante. A exibição a bordo pode mostrar parâmetros operacionais e estado em tempo real, incluindo auto -diagnóstico. Sistema de controle remoto padrão do estádio, sistema de lubrificação automática e sistema de supressão de incêndio Ansul Auto são opcionais para o carregador. FL14E é uma solução de carga otimizada para mineração em larga escala.
▍ Especificação
Desempenho | Sistema de energia |
| ST Bucket Capacidade: 6m³ | Motor principal: Vem IE3-W41R 315 |
| Carga útil nominal: 14c000 kg | 132kW, 1500 rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operacional: 39.000 kg | Motor da bomba: Vem ie3-y41r 225 |
| Força de Breakout: 246kn | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Força de tração: 280kn | Fã Motor: 2x1.5kw |
| Dimensão | Sistema hidráulico |
| Comprimento: 11098mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Largura: 2783mm （Cabin incluído） | Punger variável de detecção de carga |
| Altura: 2552mm | bomba dupla |
| Liberação do solo: 382 mm | Válvula de trabalho: Parker |
| Altura do despejo: 2406 mm | Válvula de direção: Parker |
| Direção ângulo: ± 42,5 ° | Volume do tanque de óleo hidráulico |
| Raio de giro interno: 3293mm | Tanque de trabalho e direção: 320L |
| Raio de giro externo: 6945mm | Tanque de freio: 70L |
| Sistema de transmissão | Sistema de Relagem por Cabo |
| Conversor de torque: Dana C8000 | Cabo: 330m, 4x50 mm² |
| Transmissão: Dana 6000 | Tipo: Reeler de cabo horizontal |
Eixos: Kessler D106 | Gabinete elétrico (IT) |
Freio: Brak da roda POSI-TOP | Outros: âncora de cabo, almofada de cabo, plugue |
| Modelo de pneus: 26.5-25 | Trailing: a bordo do Sistema de Trabalho, Trailingbar |
| Sistema de controle | Cabine |
| Técnico eletrônico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnologia CAN-Bus | Cabine fechada com ar condicionado |
5.7 "Disponibilidade de cor | Lubrificação central manual |
| 3 design modular | |
| Dispositivo de controle remoto de rádio | Opção |
| Alarme de problemas | Balde: 4,6 ~ 7,0m³ |
Auto-diagnóstico | Lincoln Auto Lubrifation System |
Download do log de dados | Ansul Auto Fire Suppression System |
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